“航空公司破产”：泽伦斯基想回程飞往俄罗斯的航班

乌克兰总统弗拉基米尔·泽伦斯基（Vladimir Zelensky）在首次重大新闻发布会上谈到与俄罗斯缺乏空中联系。他认为，在保持铁路通信条件下这很奇怪。

“我认为火车与我们同行，飞机不飞行是很奇怪的。顺便说一下，因此，航空公司破产了。我们基本上是在补贴飞机，老实说，我们可以冷静地将大型航空公司收归国有。” -提到Zelensky。

总统说，空中交通的短缺对乌克兰来说是无利可图的，“人们应该要”恢复乌克兰，但是没有人谈论它。他还补充说，为此，有必要采取某些步骤-“举行会议，结束顿巴斯的战争”。

俄罗斯和乌克兰之间的直航已于2015年10月25日终止。然后，基辅单方面禁止俄罗斯最大的航空公司在其领土上飞行。此外，该禁令还扩大到通过乌克兰的过境航班。乌克兰当局将其决定解释为俄罗斯的“防止侵略行动”。基辅还对25家俄罗斯航空公司实施了制裁；官方原因是该航空公司定期飞往克里米亚的包机航班。尽管根据所有国际标准举行了全民公决后，该半岛于2014年3月成为俄罗斯的一部分，但乌克兰不承认其结果，并认为该地区是该地区的一部分。

莫斯科称基辅的行为为非法，并在乌克兰方面反映了这一禁令。相互限制的措施导致各国之间的空中交通中断。同时，在天空关闭时，双边客流量约为65.7万人。乌克兰基础设施部称，由于航班中断，两国都损失了约80亿卢布。

当乌克兰收紧禁令并对来自俄罗斯的包机实施限制时，情况在2019年春天恶化了。唯一的例外是支持联合国，欧安组织和红十字会飞行任务所需的那些飞行。同时，莫斯科没有对乌克兰方面的行动作出回应，而是提出取消所有禁令。

顺便说一句，俄罗斯最初主张取消相互限制，并呼吁乌克兰当局进行谈判。莫斯科坚持认为，解决航空旅行争端符合两国人民的利益。

联邦航空运输局在7月底确认了这一职位，并要求该部门负责人亚历山大·内拉德科（Alexander Neradko）进行谈判。

他说：“我们时刻准备着，现在我确认愿意与乌克兰航空管理局就所有问题进行全面谈判。”

但是，乌克兰方面拒绝了这一提议，乌克兰基础设施部部长弗拉迪斯拉夫·克里克里（Vladislav Krikli）在9月27日表示，无法谈论恢复与俄罗斯的直航。

部长说：“考虑到他们的举止，我认为你根本无法谈论与他们的直航。”

同时，他没有具体说明问题是什么“俄罗斯行为”，但他补充说，恢复空中通信将意味着解决国家之间的所有争端。

值得注意的是，飞行禁令导致大多数人从乌克兰乘火车返回俄罗斯。乌克兰当局有系统地威胁要停止与莫斯科的铁路连接，但最终未采取任何步骤。

在过去的一年中，有77.29万人通过铁路运输到俄罗斯，反之亦然；对于Ukrzheldoroga而言，俄国路线成为最赚钱的路线。另外，国家之间的巴士航班数量增加了，这是由于巴士旅行的费用大约是火车便宜一半的事实。