插混车型以其可油可电的双重动力特性,在市场上引起了广泛关注。这种车型的纯电续航里程数,更是成为了衡量其性能的重要指标,牵动着无数消费者的心。近日,在懂车帝所举办的插混及增程车型夏季测试中,捷途山海T2以惊人的191KM纯电续航里程(在全程空调AUTO 24℃,负载380公斤的条件下)大放异彩,与工信部数据相比,其达成率超过了118%。

捷途山海T2这款造型独特的车型能在测试中展现如此卓越的性能,得益于奇瑞自主研发的奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统。该系统集成了奇瑞第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机、先进的三挡超级电混DHT、以及专为混动设计的电池和电池管理系统这“新三大件”,从而拥有高性能、高节能、高智能、高安全等诸多核心优势。

首先要提的就是这款系统的强大动力心脏——第五代ACTECO 1.5TGDI高效混动专用发动机。它不仅为系统提供了澎湃的动力,还兼具出色的节能性。这款荣获“中国心”2023年度十佳发动机称号的动力源,拥有115kW的最大功率和220N·m的峰值扭矩,无论是在繁忙的市区还是畅通的高速,都能为车辆提供源源不断的动力。更令人印象深刻的是,其高达44.5%的热效率在行业内堪称佼佼者,高效区间广泛覆盖1000-5500转,确保在各种驾驶情境下发动机都能高效运行,从而显著降低油耗。

而奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的另一大亮点,则是其先进的三挡超级混动DHT。通过双电机驱动与3挡DHT的完美结合,实现了三个速比的灵活变换,确保发动机和电机始终在高效状态下运行。这一技术无疑是目前最先进、动力性最强的混动专用变速箱。在它的加持下,系统综合最大功率高达280kW,综合最大扭矩更是达到了惊人的610N·m。正因如此,捷途山海T2的百公里加速时间仅需7.5s,极限时速更是高达210km/h。

当然,除了强大的发动机和DHT变速箱外,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统在电池技术方面也同样出色。捷途山海T2搭载了一块容量为43.24kWh的大容量电池,这在同级别车型中并不多见,也正是这块大容量电池为捷途山海T2的优秀纯电续航能力提供了有力保障。同时,其高效的充电性能也同样令人瞩目——快充仅需0.62小时,慢充也仅需6小时即可充满。无论是在商业充电站还是家用充电口,捷途山海T2都能以极快的速度完成充电过程。

综上所述,奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统凭借其“新三大件”的卓越性能为捷途山海T2注入了强大的竞争力。而在懂车帝夏季测试中取得的优异成绩更是对其技术实力的最佳证明。展望未来随着新能源汽车市场的蓬勃发展我们有理由相信捷途山海T2将依托奇瑞鲲鹏超能混动C-DM系统的强大技术实力引领奇瑞在新能源领域攀登新的高峰。